Good morning ❤ The rest of last week went by so fast after I had been to the navigation practise briefing and for the weekend I went to my friend’s summer place and just hung out with the girls. That was so cosy and now I’m so recharged after that. Sometimes it’s so nice to have a weekend of being away but doing nothing as a contrast to the more active weekend before in Stockholm. Variation is good and now the upcoming weekend will be a mix of both hehe.
//God morgon ❤ Resten av förra veckan gick så fort efter att jag hade varit på navigationsövnings genomgången och till veckoslutet åkte jag till min kompis landställe och bara hängde där med tjejerna. Det var så mysigt och jag har nu laddat fulla batterier efter det. Ibland är det så skönt att ha ett veckoslut någonstans men inte göra något speciellt som en trevlig kontrast till det definitivt aktivare veckoslutet i Stockholm. Variation är bra och nu kommande veckoslutet kommer bli en mix av båda hehe.
Tomorrow I’m going again to fly and now the navigating starts. I’m so excited, I don’t know why, but I love reading maps and honestly I could brag about my sense of direction. On the ground. From up in the air it will be a lot trickier and it’s going to be a fun challenge. So last Thursday we went through how to plan a trip from place A to B. All calculations are made without computers, only these equipment is used. The first practise will be ‘dead reckoning’. That in the simplest way means I choose a route and choose waypoints every few minutes away. I look up how far is it, how long will it take with my speed, what heading I need to fly, what the wind correction will be, what the true heading is, what the variation and hence the magnetic heading is for getting from A to B, then look up the same things when I change heading for B to C and so on. Basically breaking up the route into short legs. Every time you reach one point, you check outside to make sure you are where you’re supposed to before carrying on. Sounds very confusing hehe, but after this practise we will do another one where I follow features from the map on the ground to make my way from A to B.
//Imorgon ska jag flyga igen och nu börjar navigeringen. Jag är så peppad, jag vet inte varför, men jag älskar att läsa kartor och ärligt sagt skulle jag kunna skryta om mitt lokalsinne. På marken. Från uppe i luften kommer det vara aningen svårare och det kommer bli en rolig utmaning. Så förra torsdagen gick vi igenom hur man planerar en resa från plats A till B. Alla räkningar görs utan dator, bara den här utrustningen används. Första övningen kommer vara ‘dead reckoning’. Det i sin allra enklaste mening betyder att jag väljer ut en rutt och vägpunkter med några minuters mellanrum. Jag kollar upp hur långt det är, hur länge det tar med min hastighet, vilken kurs jag ska flyga, vad vindkorrigeringen kommer vara, vilken den egentliga kursen är, vilken variationen och således den magnetiska kursen är för att ta sig från A till B, sedan kolla upp samma när jag fortsätter från B till C osv. I praktiken bryter man ner rutten i kortare sträckor. Varje gång du kommer till en vägpunkt, kollar du utanför för att försäkra dig om att du är där du ska vara före man fortsätter. Låter väldigt råddigt hehe, men efter den här övningen ska vi göra en annan där jag följer kartan och jämför med marken utanför för att komma från A till B.
So excited for tomorrow!! Also I have something else super exciting happening, but I can’t jinx it by telling it yet. It’s one of the meetings I had a couple of weeks ago that went well 😉 Now I’m going to drink up my coffee and then start work. Have a good day ❤
//Så peppad för imorgon!! Sen har jag också en annan super spännande sak som händer, men jag kan inte jinxa med att prata om det ännu. Det är ett av mötena jag hadde för några veckor sen som gick bra 😉 Nu ska jag dricka upp mitt kaffe och sen börja jobba. Ha en bra dag ❤
CAROLINA TÖRNQVIST 